穿越巫山，鄂西建设公司建始北高速奉建隧道掘进破千米

  4月12日，穿越巫山的安来高速建始北项目奉建隧道左洞掘进突破1000米，为该隧道全线按期贯通打下坚实基础。

  安来高速是我国“八纵八横”中银川至北海高速公路重要组成部分，是打通湖北至重庆省界的关键控制性工程，也是全长460多公里的安来高速最后断点。隧道全长12.36公里，穿越巫山山系，其中湖北段长1.8公里，重庆段长10.5公里，双向掘进。由重庆高速公路有限公司与湖北交投集团投资建设。

  奉建隧道湖北段接线点位于建始县长梁镇闵家湾，出口位于建始县长梁镇沙坝村境内，与沙坝大桥顺接，预计2026年10月贯通。安来高速渝鄂段通车后，建始至奉节车程将由3.5小时缩短至40分钟。

  奉建隧道地质水文条件十分复杂，隧道出口与主便道高差15米，周边地形狭窄，洞口埋深较浅，偏压严重，项目风险评估为高度风险等级，施工难度极大。同时，隧道施工还面临“三无、三难、三大”，即：进场无便道，施工无资源，弃渣无场地。用地征迁难，材料运输难，安全管控难。与数百村民和其他施工标段共用便道，相互干扰大；施工资源匮乏、大宗材料运距远，保供压力大；高山深切、沟壑纵横，环保水保管控风险大。

  面对诸多不利因素，鄂西建设公司内设建始北项目分部，由一名副总工常驻现场靠前指挥；施工单位主动作为，超前谋划，精心组织。一是严格工序管理，采取有力措施，对质量、安全、环保、进度进行有效监管，稳步推进工程建设。二是全体建设者以“撸起袖子加油干”的决心，坚持24小时连班作业，加快建设进度。三是充分发挥*员先锋模范作用和青年主力军作用,为工程快速推进注入红色动力。

  2021年8月3日，鄂西建设公司与重庆交建签订奉建隧道施工承包合同；2022年1月14日，借湖北省*重大交通项目集中开工活动机遇，一举实现隧道实质性开工，当年4月6日和5月10日，隧道左右线出口段分别进洞施工。