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比亚迪早已构建绿色梦想,经过多年摸索,于2010年提出“城市公交电动化”解决方案,随后上升为中国国家战略,并成为全球共识。截至2018年底,比亚迪电动客车销售累计突破5万辆,新能源乘用车累计突破50万辆,击败特斯拉等强劲的对手,连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。今年以来,比亚迪抓住中国车市结构性调整的契机加速前进,1月新能源汽车销量约为2.87万辆,同比增长291.11%。

蛛丝马迹遍地都是。最近一段时间,关于“100亿美元”这个充满吸引力的数字也似乎已经销声匿迹,此外富士康也没有回答有关该公司计划在威斯康星州投资多少的问题。“铁锈地带”仿佛一根针,时不时提醒特朗普美国制造业的悲剧。哈雷出走,通用关厂,这些企业的选择仿佛巴掌一样打在特朗普的脸上,即便美国制造业岗位出现了回升,但自2000年开始的16年中,还是损失了超过500万个工作岗位。

关注借壳上市刚刚逾两年据了解,长生生物在2016年通过借壳黄海机械实现上市,不料,刚刚两年就遭遇了黑天鹅事件。2015年7月份,当时的黄海机械披露了收购报告书,拟置入高俊芳家族控制的长春长生,实现公司由岩土钻孔装备的研发、制造和销售向前景广阔的生物医药产业的转型,转变成为一家国内领先的民营疫苗生产企业。之后,黄海机械披露的重组草案显示,此次交易包括重大资产置换、发行股份购买资产、股份转让及发行股份募集配套资金。

经营费用公司紧抓规模发展机遇期,适度增加资源投入,同时,持续开展资源精准配置和多维划小,提高成本使用效率,费用增幅低于收入增幅,有效支撑企业规模发展和价值提升。2018年,经营费用为人民币3,484.10亿元,较2017年增长2.8%,经营费用占经营收入的比重为92.4%,较2017年下降0.2个百分点。

“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,李明造此次被撤职,与运城空港此前发生的多起违法征地、批地案有关。2014年5月20日,运城夏县县裴介村发生一起暴力冲突,冲突造成60多名村民受伤,其中10多名村民伤势较重。引发冲突的原因正是运城空港在该村强行征地。

4偿债”与“扩产”不可兼得,偿债压力轻、产能有序扩张的先进制造行业有望迎来新一轮产能周期4.1 二季度信用环境收紧使A股的产能扩张步伐相对受限一季报我们观察到A股非金融企业已经开启新一轮的产能扩张周期,中报的数据跟踪显示,受二季度信用环境收紧的影响,A股的产能扩张步伐相对受限。上市公司的产能扩张一般分为“三步走”:构建各类资产支付现金流增加→在建工程增加→固定资产增加。我们在一季报分析中提到A股已经开启新一轮产能扩张周期:A股剔除金融的在建工程同比增速从15年报以来首次由负转正。(《盈利体现韧性,结构渐入佳境——A股17年报及18年一季报深度分析》,20180501)。在紧信用环境下,A股剔除金融上市公司中报的构建各类资产支付现金流同比增速有所回落,但在建工程同比增速仍持续正增长,在紧信用背景下A股企业的扩产意愿和能力受到一定减缓。

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